Tahun 2025 Toyota Camry Masih Menjadi Pilihan Yang Masuk Akal

Di dunia yang hampir meninggalkan sedan keluarga, Toyota Camry yang terhormat terus menetapkan standar untuk mesin komuter tiga kotak yang masuk akal. Varian generasi kesembilan ini telah meninggalkan opsi V-6 untuk empat silinder segaris yang didukung oleh bantuan hibrida dan tersedia dengan konfigurasi penggerak semua roda depan dan (sedikit lebih bertenaga). Spesifikasi naik melalui empat level trim: LE, SE, XLE, dan XSEu2014meskipun semuanya memiliki powertrain dan output yang sama. Untuk tahun 2025, Toyota juga telah memberikan Camry wajah baru dan interior yang lebih baik agar sesuai dengan jajaran lainnya.

Di jantung setiap Toyota Camry 2025 terdapat mesin empat silinder siklus Atkinson 2,5 liter, yang menghasilkan puncak 184 hp dan torsi 163 lb-ft. Ini bekerja dengan dua motor listrik, yang lebih kecil bertindak sebagai starter-generator dan yang lebih besar mampu memadukan kontribusinya dengan mesin gas melalui planetary gearset; output listrik puncak sekarang adalah 134 hp. Toyota mengutip output sistem total sebesar 225 hp untuk Camry berpenggerak roda depan, tetapi menentukan penggerak semua roda menambahkan motor ketiga untuk memberi daya pada as roda belakang dan juga sedikit meningkatkan output puncak menjadi 232 hp, meskipun ini masih merupakan penurunan substansial dibandingkan dengan 301 hp dari Camry V-6 yang lama.

Salah satu bagian yang paling mengesankan dari Camry yang diperbarui adalah ruang interiornya. Kabin menyediakan ruang yang cukup untuk penumpang kursi depan dan belakang, bahkan dengan rangka setinggi enam kaki tiga inci di posisi pengemudi. Bagasinya juga sangat luas, menawarkan kapasitas hingga 15,1 kaki kubik. Baik XLE maupun XSE menerima trim kulit, yang membantu meningkatkan kesan kualitas. Pemilihan material terasa cukup untuk segmen tersebut, meskipun masih banyak plastik keras yang dapat dijangkau.

Kabar baiknya adalah ada banyak tombol tradisional, Toyota terus menawarkan kontrol keras untuk fungsi penting seperti sistem audio, kontrol iklim, mode berkendara, dan fitur keselamatan yang dapat diganti. Seluruh rangkaian Toyota Safety Sense 3.0 hadir sebagai standar, termasuk kontrol jelajah radar penjaga jarak dinamis, deteksi rambu jalan, dan lampu jauh otomatis.

Ada alasan mengapa Toyota Camry menjadi salah satu dari sedikit mobil andalan yang tersisa di segmen sedan. Versi terbaru ini dibangun berdasarkan resep yang telah terbukti oleh pendahulunya, dengan efisiensi dan gaya yang ditingkatkan. Ada lebih banyak penawaran dinamis di luar sana, tetapi Anda akan kesulitan menemukan komuter dengan keahlian yang begitu luasu2014dan sulit untuk membantah efisiensi yang mengesankan dari powertrain hibrida baru.